犀牛手札449：多伦多未来十年房地产大大小小的机会
今天文章（犀牛手札449）主要想跟大家来聊聊，多伦多未来10年房地产的大大小小的机会。
要说到房地产未来的机会，其实影响的因素是非常多的，尤其是这些外部的因素是非常重要的，比如说世界有没有大规模的战争、有没有大规模的传染性疾病、政治格局有没有大的动荡、有没有大的自然灾害、有没有大规模恐怖袭击、有没有大规模的贸易战、有没有技术的飞跃式的变革等等。所有这些因素会极大程度的影响多伦多的房地产，但对多伦多影响大的这些因素，咱们很难预测，所以我预测主要是摒除了这些外部的信息。
我主要想从多伦多的公路、铁路和社区建设这方面，来讨论多伦多未来房地产的变化，以及它未来可能会有的机会在哪里。
咱们上面有个示意图，，绿色是现在的Go Train车站，棕色的是 u p的车站，灰色是轻轨，蓝色是公车的快速路，红色是 t t c的地铁站，粉色是新的Go Train站，而蓝色是未来有可能Go Train的站。我考虑的主要点，一个是新的Go Train的站，一个是未来可能会建的Go Train的站，再加上政府的规划。
为什么会从这几方面来考虑？因为作为个人，咱们很难做实地的田野调查，最好用的就是各个公司以及做好的调查。Go Train如果是做一个车站，肯定会经过多方面的考虑，包括人口的数量未来、发展趋势这种调查。如果调查报告认为某一个地方可以新建 车站，说明这个地方他认为这个地方可以支持一个新的车站。未来这个地方的发展肯定也是高于其他地区的。
咱们一起来看看Go Train所处公司做的整个大多伦多地区的调查。咱们从西向东看，如果你在滑铁卢地区，那么可以考虑可以去 Breslau这个地方。另外，安大略湖的南侧有两个车站，一个叫confederation，一个叫 grimsby。这两个车站周边有可能会出现比较好的房地产机会。如果买楼花也是可以考虑的。
在Downtown的ontario line（已经用橙黄色标），比较重要的是几个交叉点。包括安省的科技馆、Pape站、East Harbour这一带。还有几个交叉点，比如Queen和Yonge、Osgoode、展览中心这些地方，因为它本身已经比较成熟了，所以即使是放一个地铁过来 虽然整体的价值肯定是会有提高，但是提高的幅度应该不是特别大。
另外关于East Harbour这一带，虽然谷歌现在成已经取消了，但未来我觉得还是可以看好的，但是潜力不一定比其他地方大。因为受谷歌现代城的影响，这边楼花和现房价格已经不低了，所以未来会涨多少，并不是很好判断。
在奥沙瓦的东侧，我觉得是有机会的。我们看Go Train车站一共放了4站，喜欢投资东部的房产投资者可以去看一下实地考察和 看看入市的机会在哪里。
整个士家堡地区，目前前途并不是特别的明朗，我觉得是谨慎看好。机会是有，但是风险和机会的比应该比其他地方要稍微的差一些。
咱们知道从finch会有一条地铁延伸到Highway 7周边，新地铁也会给周边带来发展的机会。但是一样，因为周边已经发展得非常成熟了，增值幅度应该不是特别的大，也是属于谨慎的看好。
在Go Train的最后一个终点站叫Bloomington，这一带我觉得机会还是挺多的。想投资北部的人可以来去实地的考察一下。
Barrie线有三个新站：Innifil、Mulock、Kirby、这三个地方都是属于可能会建的新站，潜力是比较大的。当然同时风险也会相相对的大一些，如果你是一个风险承受能力比较高的人，我觉得可以去看一看。
关于Eglinton轻轨，我觉得周边还是有机会的，是机会应该主要是存在西侧。我们可以看到在地图的中央有一个很多交通线路交叉的地方，这一带我未来应该会有比较大的发展。但因为这个地区目前来说是属于比较混乱的地区，或者说是属于开发中的社区，具体什么时候入市，以什么种方式来入市，投资者要自己的好好考虑。
最后需要说明的是，说是大大小小的机会，其实大机会不一定代表赚钱多，小机会不一定代表赚钱少。这一点大家也要注意。
为了方便大家理解，犀牛录制了一小段视频，让大家可以有更直接的认识。感兴趣的朋友欢迎移步YouTube或西瓜视频。 本文完成于2020年6月28日，文章为犀牛原创，允许转载，但请务必保留作者及原文链接。我是犀牛，我在多伦多用“工匠精神”做地产。欢迎访问地产犀牛官网（TeamRhino.ca），订阅微信公众平台“多伦多地产犀牛”（号码：Toronto-RealEstate），和我一起“价值投资房地产”！
